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貝雷片作為鋼橋的構(gòu)體容易生銹，為了防止這種現(xiàn)象鋼橋需進(jìn)行一個日常維護(hù)以及保養(yǎng)，定時定期的對貝雷片鋼橋進(jìn)行除銹刷漆保養(yǎng)是保證橋梁壽命的重要環(huán)節(jié)。在維護(hù)過程中，工程師應(yīng)仔細(xì)檢查鋼橋的各部件，各部件是否有油漆脫落、腐蝕和變形。對于腐蝕部位，嚴(yán)格要求工人先清理灰塵、油污、銹斑和各種污垢，然后噴漆，油漆均勻、油漆光滑。如發(fā)現(xiàn)部件變形等，以確保鋼橋的繼續(xù)安全使用。

檢測架是一個用于檢測貝雷片剛度和強(qiáng)度的試驗臺，因此當(dāng)貝雷片承受超過屈服應(yīng)力的外部載荷時，檢測架的剛度和強(qiáng)度可以滿足測量要求，需要檢測架的極限載荷。外部載荷為750kN在壓力下，檢測架的強(qiáng)度和剛度足以滿足工程要求。為了獲得檢測架的極限載荷，可以采取接近原則，逐步增加外部載荷，直到其強(qiáng)度接近屈服極限。貝雷片的檢測至關(guān)重要，這與工程的安全有關(guān)，必須注意其檢測系統(tǒng)。

在上下游橋中間，用鋼管架搭設(shè)貝雷梁拼裝平臺，平臺頂面同工字鋼頂面高度，將貝雷片分片用吊車吊到河床岸邊，人工抬運(yùn)到拼裝平臺上。每兩片貝雷片用45號支撐架拼裝成一組桁架片，每次拼裝一跨24m長度，然后用橫梁法橫移到墩上。在橫移前，必須在墩上畫出每個貝雷梁的位置，并在橫移過程中不斷修正橫移方向，以確保準(zhǔn)確的就位，貝雷吊籃需要專門設(shè)計。

每個單跨貝雷就位后，單跨連接成一個整體，用桁架銷連接到支架上。每組貝雷與普通鋼管架和緊固件連接，貝雷梁連接成一個整體，提高整體穩(wěn)定性。貝雷片的弦桿由兩根10號槽鋼組成，焊接多個帶圓孔的鋼板。上、上弦桿內(nèi)有螺栓孔，與增強(qiáng)弦桿和雙桁架相鄰，下弦桿內(nèi)有四個螺栓孔，用于相鄰支撐架。貝雷片銷中間的兩個孔用于雙排或多排桁架相鄰，兩端的兩個孔用于跨節(jié)間相鄰，當(dāng)多排貝雷片用作梁或柱時，必須用支撐架加固上下貝雷片的接頭。